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部分城市間旅客列車運行時間大幅壓縮

  金陵晚報訊(記者 李有明 通訊員 陸應果)昨天,記者從中國鐵路總公司獲悉,從2014年12月10日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖。這是今年7月1日調圖後,中國鐵路總公司對列車運行圖進行的又一次較大調整,據說也是史上最大的調整。這次調圖後,全國鐵路旅客列車開行總數將達到2673.5對,增加226.5對,動車組列車開行範圍進一步擴大,部分普速旅客列車更新為新型空調列車,部分城市間旅客列車運行時間大幅縮短,貨運服務進一步改善。   這次調圖,一方面,結合滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段、蘭新高鐵、成綿樂客專、青榮城際、南廣線、貴廣客專、鄭開城際等一批高鐵新線近期陸續開通運營,鋪畫了經由這些新線和跨線運行的動車組列車;另一方面,增加了京滬、京廣、滬漢蓉、廈深、膠濟等既有高鐵線路的動車組列車開行數量。調圖後,全國鐵路動車組列車開行範圍擴展至28個省市區,其中,甘肅、貴州、青海、內蒙古等將首次開行動車組列車。   這次調圖對普速旅客列車開行結構進行了優化:增開17對跨鐵路局的普速旅客列車,優化調整了23對普速旅客列車的運行區段和47.5對普速旅客列車的運行徑路,將部分普速旅客列車更換為新型空調列車。   此外,新圖實施使中西部與東部地區的時空距離進一步拉近,部分主要城市間旅客列車的旅行時間大幅壓縮。比如,新線陸續開通後,上海至廣州最短運行時間壓縮9小時以上;上海至長沙最短運行時間壓縮2小時以上;貴陽至廣州最短運行時間壓縮15小時;南寧至廣州最短運行時間壓縮8小時以上;烏魯木齊至蘭州最短運行時間壓縮6小時30分。  (原標題:部分城市間旅客列車運行時間大幅壓縮)  
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